Nye EU-regler vil tvinge producenterne til at producere sikrere biler fra 2022

Indholdsfortegnelse:

Nye EU-regler vil tvinge producenterne til at producere sikrere biler fra 2022
Nye EU-regler vil tvinge producenterne til at producere sikrere biler fra 2022

Video: Nye EU-regler vil tvinge producenterne til at producere sikrere biler fra 2022

Video: Nye EU-regler vil tvinge producenterne til at producere sikrere biler fra 2022
Video: Hvad EU-forbuddet mod forbrændingsmotorer egentlig betyder 2024, Kan
Anonim

Opdaterede regler vil påbyde sikkerhedsforstærkende funktioner på alle nye køretøjer

Billede
Billede

Billede: Offentligt domæne, Europa-Kommissionen

Fra midten af 2022 skal nye biler til EU-markedet udstyres med avancerede sikkerhedssystemer. Med det formål at forbedre sikkerheden for både passagerer og sårbare trafikanter, sigter de nye regler på at reducere antallet af dræbte og alvorligt kvæstede på EU's veje. Efter en aftale med Europa-Parlamentet i marts sidste år har Det Europæiske Råd vedtaget en forordning om motorkøretøjers generelle sikkerhed og beskyttelse af passagerer i køretøjer og sårbare trafikanter.

Sammen med sikkerheden for personer inde i køretøjerne lægges der også stor vægt på foranst altninger til at afbøde faren for sårbare trafikanter som fodgængere og cyklister.

I henhold til de nye regler skal alle motorkøretøjer være udstyret med sikkerhedsfunktionerne, herunder intelligent hastighedsassistance, lettere installation af alkolås, advarselssystemer om sløvhed og opmærksomhed hos føreren, avancerede advarselssystemer for førerens distraktion og hændelsesdataoptagere.

Det er afgørende for cyklister, at biler og varevogne også skal inkludere udvidede hovedkollisionsbeskyttelseszoner, der er i stand til at afbøde skader i tilfælde af en kollision.

Nye større køretøjer, herunder lastbiler og busser, vil også blive udsat for strengere regulering for at hjælpe med at reducere blinde vinkler, samtidig med at de skal inkludere systemer, der er i stand til at registrere fodgængere og cyklister i umiddelbar nærhed af køretøjet.

Ved opdatering af regler, der nu er 10 år gamle, træder de nye generelle sikkerhedsforskrifter i kraft 30 måneder efter deres første aftale. Med en vis grad af selvkørende teknologi, der i stigende grad findes på mange køretøjer, ser mange af reglerne også ud til at have til formål at forbedre implementeringen af denne teknologi.

Yderligere detaljer kan findes her: europa.eu/safer-cars-in-the-eu

Selvom Brexit skaber mulighed for afledning fra de nye regler, er sandsynligheden for, at køretøjer produceret i Storbritannien ikke også overholder de nye regler, sandsynligvis minimal.

Anbefalede: