Cyklister, fodgængere og offentlig transport bør prioriteres ved bygning og renovering af veje
Det Forenede Kongeriges sundhedsvagthund har sagt, at cyklister sammen med fodgængere og offentlig transport bør betragtes som prioritet frem for biler, når veje bygges eller opgraderes.
I et nyt sæt retningslinjer udstedt af National Institute for He alth and Care Excellence (NICE), har det udt alt, at det, der er nødvendigt, er, at "de lokale myndigheder [til] udvikler og vedligeholder forbundne rejseruter, der prioriterer fodgængere, cyklister og folk, der bruger offentlig transport.'
Det fortsatte så med at sige, 'forbedret rejserutedesign, der holdes på en høj standard, vil give folk den største mulighed for at bevæge sig mere i deres daglige liv.'
NICE udarbejdede denne specifikke retningslinje som et resultat af stigende fedmeniveauer i Storbritannien samt beviser, der tyder på, at aktiv rejser kan reducere og forebygge sygdomme og kroniske lidelser.
'At få folk til at være mere fysisk aktive ved at øge den mængde, de går eller cykler, har potentiale til at gavne både individet og sundhedssystemet,' sagde viceadministrerende direktør i NICE, Gillian Leng.
'Folk kan føle sig mindre trygge, når de går eller cykler sammenlignet med, når de kører. Vi er nødt til at ændre dette.'
Ud over at prioritere cyklister på vejen, har NICE også foreslået, at der arbejdes på at indføre cykelbaner og samtidig implementere trafikdæmpende ordninger for at begrænse køretøjernes hastigheder.
Dette kommer blot en dag efter, at Londons borgmester Sadiq Khan bekræftede sit krav om at gøre London til 'den bedste storby for cykling', hvilket omfattede reduktion af hastigheden for motortrafikken og nye parametre for råd, der ønsker at bygge cykelruter.
Mens transportministeriet er kommet ud for at støtte disse NICE-retningslinjer, fik dets handlinger ved sidste års efterårsbudget velgørenhedsorganisationer til at gøre krav på vejbygningsfonden på £28,8 milliarder 'fortsætter med at låse Storbritannien ind i et forurenet, overbelastet fremtid.'
Som forventet har visse grupper smed disse tilsyneladende logiske forslag fra sundhedsgruppen med RAC Foundation og udt alt, at selv om det " alt sammen sørger for at gå og cykle", vil biler forblive den mest praktiske rejsemetode for det meste, mens Daily Mail besluttede at lede på ideen om, at disse retningslinjer udelukkende ville blive finansieret af bilister uden at gavne dem.
