Australier overvejede "Grand Tour-projekt", men kæmpede med vægtproblem
Rohan Dennis har afsløret mere om sin udfordrende 2019-sæson og afslørede hans tætte samtale med spiseforstyrrelser for at tabe sig for at blive en Grand Tour-deltager.
En tidskørselsspecialist i verdensklasse blev spørgsmålet ofte stillet til Dennis, om han ville følge i fodsporene på ryttere som Bradley Wiggins og Tom Dumoulin med at udvikle sig til en Grand Tour General Classification-rytter.
Afslutningen sammen med Egan Bernal på Queen Stage i Tour de Suisse sidste år, hvilket sikrede en samlet nummer to, fremmede ideen om, at han potentielt kunne forvandle sig til en Grand Tour-rytter.
Australieren har dog nu afsløret over for Adelaide Advertiser, at disse ambitioner kom med deres egne problemer, såsom at udvikle en spiseforstyrrelse.
'Sidste år tænkte jeg "ved du hvad? Det er nok noget, jeg fysisk kan gøre - være en Grand Tour-rytter - og jeg har evnerne", sagde Dennis til annoncøren.
'Men jeg ved bare ikke, om jeg vil ned ad vejen, og jeg skal være ærlig over for dig, jeg begyndte at spise og ikke spise og var på den glatte bakke af et kompleks eller lidelse.
'Det nåede til et punkt, hvor jeg tog på, jeg ville have en øl, men så følte jeg mig skyldig og ville ikke spise til træning dagen efter, så så kunne jeg ikke træne ordentligt, jeg ville' ikke lav en god session, spis minim alt og bonk igen. Så tror du, du er noget lort, du føler dig nede, og du fortsætter.'
Han tilføjede derefter, at han var nødt til at begynde at tage proteinshakes forud for Worlds i Yorkshire, fordi han vejede 68 kg i modsætning til sin racervægt på 71 kg, noget han tilskrev stress.
Det var alt sammen en del af et vanskeligt år for Dennis, der til sidst så hans kontrakt med det tidligere hold Bahrain-Merida gensidigt opsagt, efter at han forlod Tour de France, midt i løbet, under mystiske omstændigheder.
Dennis trak sig derefter fra de sociale medier i lyset af den mentale stress, han stod over for efter Touren, og arbejdede sammen med sportspsykolog David Spindler for at komme tilbage i form til verdensmesterskaberne i slutningen af sæsonen.
Han genoplivede i sidste ende sin sæson ved at forsvare sin verdensmesterskabstitel i tidskørsel i eftertrykkelig stil og fik en kontrakt med Team Ineos.
I stedet for at jagte General Classification-ambitionerne vil Dennis fortsat fokusere på at perfektionere sit tidskørselstalent og understrege de tre Giro d'Italia-tidkørsler og de Olympiske Lege i Tokyo som hans store ambitioner for 2020.
Derefter er det sandsynligt, at en Ineos-støttet Hour Record vil være i pipelinen, beslægtet med mærkets lignende projekter i en anden sport.
Og med hensyn til Grand Tour-ambitionerne og efterligningen af holdets første vinder på det tidspunkt, Wiggins, er disse blevet skubbet i baghovedet.
'Jeg trak i tøjlerne en del tidligere sidste år, det er ikke værd at have en lidelse,' sagde Dennis. 'Jeg er ikke en, der naturligt er rigtig tynd. Jeg er heller ikke en stor fyr, men jeg tager ret hurtigt på, når det kommer til cykling og fylder ret let i forhold til fyre som [Egan] Bernal og disse rene klatrere.
'Jeg er ikke sikker på, om det virkelig er værd at gå igennem stresset ved at prøve at matche det. Jeg er mere tryg ved stadig at have et liv uden for cyklen og være den bedste i verden til noget.'
