Valg af det rigtige smøremiddel til cykelkæden behøver ikke at være en klæbrig forretning
En velsmurt drivlinje er en effektiv drivlinje, og en effektiv drivlinje er hurtig og langtidsholdbar. Dette gør regelmæssig smøring af din cykels kæde til en af de bedste vaner, du kan få. Det er dog ikke nok at smide gammel olie på din kæde uden tanke.
Forskellige forhold kræver forskellige tilgange. Samtidig kan det være næsten lige så slemt at bruge for meget olie som at bruge for lidt, da gammel olie hurtigt opbygges og degenererer til et rod. Det betyder, at før du begynder at påføre mere glidecreme, er det ofte nødvendigt at rense din kæde med noget affedtningsmiddel først.
Hvilken glidecreme skal du vælge?
Som med så mange ting, der har med cykel at gøre, handler det om at få det rigtige værktøj til jobbet og derefter bruge det korrekt. Kædesmøremidler findes i flere typer afhængigt af forholdene og dine tilbøjeligheder.
Vådt smøremiddel er til våde vejrforhold. Det er tykkere og skal ikke påføres så regelmæssigt og vaskes ikke væk. Dette gør den velegnet til praktiske pendlercykler, men mindre god til racere, da dens tyktflydende konsistens hurtigt opfanger snavs.
Tør glidecreme er til tørre vejrforhold. Den er tyndere og kører meget glat. Behov for at blive påført mere regelmæssigt; det er mere tilbøjeligt til at blive skyllet væk af regn, eller når det bliver ramt med en slange. Den opsamler mindre snavs og kan påføres flere gange, før den bliver snavset.
Keramik eller voks formler er fine smøremidler designet til racerløbere, der jagter minimal friktion. De kan være langtidsholdbare, men har tendens til at være dyre og kan ikke lide våde forhold.
Dækker alle tre kategorier, nedenfor har vi samlet seks af vores favoritter. Læs videre, og du vil også finde en guide, der dækker alt, hvad du har brug for at vide om de tre forskellige hovedtyper af kædesmøremiddel, sammen med en kort guide, der hjælper dig med at beslutte, hvilken der er bedst til dine cykelbehov.
Seks af de bedste cykelkædesmøremidler
Tør glidecreme
1. Finish Line Teflon Plus Dry Chain Lube
Ingen grund til at være for klog. Jeg tror, at 90 % af cykelbutikkerne i Storbritannien bruger denne allestedsnærværende Teflon-baserede tør glidecreme som standard. Med en konsistens tættere på GT85 end madolie er den ideel til tørre forhold.
Det er dog også fint til vinteren, hvis du er glad for at bruge det igen hver eller hver anden tur.
2. White Lightning Clean Ride Chain Lube
Denne kædesmøremiddel til tørre eller støvede forhold hævder at rense sig selv. Hvem ved, om dette virkelig er sandt? Det, vi kan stå inde for, er, at dens vokslignende finish ikke har en tendens til at optage for meget støv og snavs.
Det betyder, at din kæde forbliver relativt ubeskåret, dens lette konsistens er bedst at gemme til sommeren.
Køb nu hos Tredz for £5,99
Våd glidecreme
3. Fenwicks Wet Weather Chain Lube
Industriske kemikere kan være uenige, men jeg tror, at hovedvalget med hensyn til kædesmøremiddel stadig er at blive tynd og skal påføre igen, eller at blive tyk og risikere, at tingene bliver gummiagtige.
Designet med britiske forhold i tankerne, denne glidecreme sidder fint i midten i de regnfulde dele af året.
Køb nu hos Tredz for £6,89
4. Finish Line Wet Chain Lubricant
Jeg er ikke så stor fan af våde glidecremer på racercykler uanset årstid. Men på en pendler er kontinuerlig rengøring og gensmøring ikke altid en mulighed.
Denne søskende til Finish Lines Dry-mulighed er et godt valg til utilitarcykler og ser norm alt min single-speed sikkert gennem vinteren.
Køb nu hos Tredz for £3,99
Keramisk glidecreme
5. CeramicSpeed UFO Drip Chain Lube
For dem, der er fast besluttet på at fremskynde så mange penge som muligt, har CeramicSpeeds UFO Drip glidecreme masser af laboratoriedata til at bevise, hvor mange watt det kan spare dig. Du kan endda købe avancerede kæder præimprægneret med det.
Baseret på voks, sporolier og friktionsmodifikatorer, disse er alle ikke-toksiske, ikke-brændbare og biologisk nedbrydelige.
6. Muc-Off C3 Dry Ceramic Chain Lube
Denne medium-fancy-bukser keramisk-baserede kædesmøremiddel er både biologisk nedbrydeligt og petroleumsfrit. Designet til ridning i tørvejr og efterlader det både venligere for dig og miljøet.
Med et grønt UV-farvestof er det også nemt at se præcis, hvor meget du sladder på, nyttigt til at forhindre dig i at under- eller overpåføre.
Wet lube vs Dry lube
Smøremidler har en tendens til at falde i en af to hovedkategorier: våde eller tørre. Man kunne instinktivt tro, at en tør glidecreme bruges på tørre dage og en våd glidecreme gemt til våde dage. Desværre er det ikke helt så enkelt.
Dry lube - Det 'tørre' element refererer til det faktiske smørestof, der virker på din kæde, norm alt en voksagtig form for aflejring. Tør glidecreme påføres som en væske, før den tørrer ud til forlader kæden dækket af smøreelementet.
Wet lube - Ligesom tør glidecreme påføres våd glidecreme som en væske, men forbliver som en væske på din kæde. Våd glidecreme er ofte kendetegnet ved den tykke, sorte gunk, der findes på drivlinjer, der har været forsømt i lange perioder.
Beslutningsbeslutninger
Så hvilket smøremiddel er bedst? Meget afhænger af dine køreforhold.
Dry lube er et lettere smøremiddel og mindre tilbøjelig til at tiltrække snavs, så det er bedre egnet til at køre under rimelige forhold. Ulempen ved en tør glidecreme er, at den er mindre holdbar, nogle gange mister den sin smørende egenskab ret hurtigt. Kæder vil også blive vasket rene for tørt smøremiddel, hvis det regner.
Våde smøremidler fungerer godt i en bredere vifte af vejrforhold, hvilket gør dem ideelle til ridning året rundt. Regn vil ikke vaske vådt smøremiddel af din drivlinje, og din kæde vil være mere modstandsdygtig over for s altkorrosion, der ofte opleves i vintermånederne.
Brug af et vådt smøremiddel vil dog kræve lidt mere vedligeholdelse, da dets klæbrige natur har tendens til at tiltrække snavs. Efterladt uden opsyn kan dåsen forvandle glidecremen til en lappasta, der gør det hurtigt at arbejde med din drivlinje. Regelmæssig affedtning og smøring er afgørende, hvis du vælger at bruge et vådt smøremiddel.
Hvis du er en cyklist i godt vejr og tager korte ture på solrige dage, så er et tørt smøremiddel et perfekt valg. Hvis du vil have ydeevne året rundt og ikke har noget imod at pille lidt med din cykel, er et vådt smøremiddel din bedste mulighed. De fleste ivrige cyklister har dog en tendens til at have en flaske af hver omkring sig, så de kan reagere på skiftende forhold.
Keramisk glidecreme
Endelig værd at nævne er en tredje mulighed, nemlig keramisk-baserede smøremidler. Keramisk glidecreme sidder et sted mellem en våd og tør glidecreme, påføres som en væske, men tørrer til et klæbrigt stof.
Keramiske smøremidler tilbyder høj ydeevne, lavfriktionssmøring, mens de har kemiske formler, der sikrer, at de ikke skylles væk med det første stænk gennem en vandpyt. Keramisk smøremiddel har en tendens til at være dyrere, men kræver færre påføringer, mindre vedligeholdelse og giver bedre ydeevne.
Det er værd at tilføje, at WD40 og forskellige andre spray-on 'husholdnings' smøremidler bedst undgås, da de ikke kun ikke er særlig gode til at smøre kæder, men også sprøjteegenskaben af deres påføring betyder, at det er højst sandsynligt, at smøremidlet vil ende, hvor den ikke skal, f.eks. på bremseklodser.
