Se: Hovis-drengen erobrer endelig den brostensbelagte stigning

Indholdsfortegnelse:

Se: Hovis-drengen erobrer endelig den brostensbelagte stigning
Se: Hovis-drengen erobrer endelig den brostensbelagte stigning

Video: Se: Hovis-drengen erobrer endelig den brostensbelagte stigning

Video: Se: Hovis-drengen erobrer endelig den brostensbelagte stigning
Video: ЙОРК Англия - Что посмотреть - Прогулка по городу и история ЙОРК - UK City Break 2024, April
Anonim

Med hjælp fra Evans Cycles har Hovis Boy erobret Gold Hill i Dorset ved hjælp af en e-cykel

Skub cyklen op ad den brostensbelagte bakke. Brød i den forreste kurv. Den fodløse afstamning hjem. De to Ronnies parodi. Ridley Scotts Hovis-reklame var et ikonisk øjeblik i tv, der huskes selv 44 år efter.

Tilbage i 1973 måtte den stakkels dreng skubbe sin cykel op ad den stejle stigning for at nå Old Ma Peggotys sted. Men nu med hjælp fra Evans Cycles har den originale Hovis Boy endelig formået at cykle hele vejen op ad stigningen.

Carl Barlow, nu 58 år gammel, vendte tilbage til bakken, der blev berømt i 1973 44 år senere, og genskabte annoncen denne gang uden at gå. Det, der gjorde dette muligt, var hjælpen fra Evans Cycles og deres Pinnacle e-cykel.

Den brostensbelagte stigning, der når stigninger på over 20 %, ville ikke se malplaceret ud i en forårsklassiker. Det lykkes Barlow at bruge motoren godt, og skalerer bakken næsten et halvt århundrede efter sit første forsøg.

Samarbejdet mellem Hovis og Evans er en del af en bredere undersøgelse af, hvordan e-cyklen kunne få flere mennesker til at vælge at pendle på cykel frem for andre måder.

I en nylig undersøgelse siger Evans, at med e-cyklen, der når hastigheder på 15,5 km/t, kan de største bekymringer om tid til at foretage en rejse og frygt for at komme varm og svedig på arbejde blive en saga blot. Derudover var det største fund den potentielle økonomiske besparelse ved at pendle på el-cykel.

Med den gennemsnitlige engangspris for en e-cykel på 1.484 £, siger Evans, at ikke-cyklende pendlere kunne spare 1.885 £ årligt ved at droppe togene, busserne, bilerne og rørene og vælge e-cyklen.

De psykologiske aspekter ved at køre på arbejde blev også skitseret i undersøgelsen, hvor præstationspsykolog Dr. Josephine Perry skitserede den indflydelse, en elcykel kunne have på ment alt velvære.

'Evans Cycles-undersøgelsen viser, at 90 procent af os ankommer på arbejde efter vores pendling og føler os fulde af frustration, stress eller vrede, og at denne følelse varer i gennemsnitligt 50 minutter. Når vi bliver frustrerede, stressede eller vrede, tænder vores kamp- eller flugtmekanisme i vores hjerne, hvilket frigiver hormonet kortisol.'

'Desværre, hvis du kommer på arbejde med kortisol, der allerede haster rundt i din krop og derefter har dine sædvanlige arbejdsbelastninger, så kan dit niveau forblive højt i en lang periode, hvilket kan være virkelig problematisk.'

'En fantastisk løsning på stressen ved at pendle og fordelene ved motion er at 'aktivt pendle' til arbejde. Det øger aktiviteten af neurotransmittere af humør og fornøjelse, som får dig til at føle dig mere positiv over for det, der sandsynligvis vil blive kastet efter dig på arbejdet den dag.'

Kort sagt, at cykle til arbejde, inklusive en e-cykel, gør din dag mindre stressende og hjælper dig med at starte din dag med et positivt syn. Da jernbanepriserne er annonceret til at stige igen, har argumentet om at køre på arbejde aldrig været så relevant.

Anbefalede: