Felt har brugt videnskab til at bryde al cykeldesignkonvention
Har du set det endnu? Det tog os et stykke tid. Der er nogle konventioner for cykeldesign, som alle holder sig til: pedaler skrues foran, skivebremser går til venstre og drivlinjen går til højre. Undtagen Felt, fordi den besluttede at gøre op med konventionen og placere drivlinjen på den nye TA FRD USA banecykel til venstre. Hvad ville drive ingeniørerne til sådan kætteri? Videnskab.
Felt hævder, at aerodynamikken på en cykel er sådan, at den er hurtigere, når luftstrømmen er på tværs af køresiden af cyklen. Da du kun kører mod uret på en bane, eller til venstre, betyder det, at luftstrømmen altid rammer den ikke-kørende side af cyklen, så Felt har skiftet den. Det hævdes også at forbedre håndteringen, da den tungere del af cyklen nu er inde i hjørnet. Faktisk har Felt ikke stoppet asymmetrien der.
Rørformene på hele cyklen er blevet omformet til luft, der kommer fra venstre side af cyklen, mens HED-hjulene også er specialfremstillet, så de passer til stellet. Så de store spørgsmål er: virker det, og hvorfor er det ikke blevet gjort før? Team USA skal køre dem ved OL i Rio, så beviset vil være i kapsejladsen.
Feltbikes.com
