En vibe-reducerende smoothie, der stadig leverer masser af spænding takket være den aggressive køreposition
Med Gran Fondo 2.5 har Fuji gjort alt for at tæmme vibrationer.
Dens kulfiberramme med høj modul indeholder polyurethan-behandlede naturfibre i strategiske positioner, som Fuji hævder vil fjerne højfrekvente vibrationer for at give dig en jævnere og mere behagelig tur.
Sædestagene har en overdrevet kurve af samme grund, og Fuji kommer med 28c dæk som standard frem for de mere almindelige 25c for en endnu jævnere passage over enhver barsk asf alt, som vejen kan kaste på dig.
Frameset
Fuji Gran Fondo-rammen er konstrueret af kulfiber med høj modul, med den fornuftige tilføjelse af polyurethanbehandlede naturlige fibre for at tilføje stellets overensstemmelse.
Fujis rammelay-up er synlig gennem dens lak, hvilket giver den et attraktivt, næsten "ufærdigt" udseende.
Et skrånende toprør falder ned til dets samling med sadelrøret, og afslører en seriøs længde af carbon/legeringsblanding saddelpinde, som yderligere forbedrer denne cykels vibe-dræbende evne, mens bøjede sædestag fungerer som mini støddæmpere.
Men stellet er ikke kun komfort frem for spænding – dybe kædestag med kassesektion strækker sig fra en tyk ramme ved bundbeslaget, sikrer, at denne store gamle smoothie også har kapaciteten til at overføre dine watt effektivt.
Kablet er trukket internt, og selvom vores testcykel havde 28c-dæk, har stellet plads til 30c.
En hovedvinkel på 73,5° sikrer dynamisk håndtering, mens en endnu skarpere vinkel på 74° ved sadelpinden placerer dig over forenden, klar til beist-tilstand.
Gruppesæt
Fuji pakker et komplet sæt af Shimano 105-sæt – inklusive 50/34 kompakt kædesæt, skiftere, for- og bagmekanismer, plus 11-28 kassetten, med dens 11-trins opsætning, der let kan opgraderes, hvis du ønsker det at barbere bulk fra cyklens vægt på 8,78 kg.
Bremsning håndteres af TRP's mekaniske Spyre-skivearrangement med 160 mm skiver, der kører både foran og bagpå.
Afslutningssæt
It's Oval Concepts-sæt hele vejen rundt til Fuji, med et fast sæt af 420 mm-diameter, kompakt-drop-legeringsstænger. Kulstof/legering 27,2 mm sadelpind (legering i spidsen, kulstof langs dens nederste længde) er toppet af en dybt polstret Oval 300 sadel.
Den er behagelig hele dagen og en anstændig sidste forsvarslinje mod vibrationer.
Hjul
Cyklens Vera Corsa DPD22-fælge er dobbeltvæggede og kører med 24/28-eger, både foran og bagpå.
28c Vittoria Zaffiro Pro Slick-dæk, der er viklet rundt om dem, er super greb og giver enorm selvtillid i sving takket være deres fede kontaktplaster.
De har en maksimal inflation på 100psi, men vi fandt ud af, at 80psi er næsten perfekt til de fleste forhold.
Kuren
Udfra indfrier Fuji sit magiske tæppe-løfte.
Dens bredere dæk hjælper helt klart med at holde vores hænder og derriere fra alt andet end de barskeste huller, som vi sigter efter (alt sammen i videnskabens navn!).
Pinch flats, heldigvis ikke-eksisterende, vi sigter Gran Fondo ned ad bakke, vælger 50-tands kædekransen og fyrer op i blokken…
Det skønne ved Fujis køreposition er, at dens stejle sædevinkel placerer din kropsvægt længere over styret, uanset om det er på faldene eller hætterne.
Dette hjælper i sig selv til at minimere vægtbæring på sadlen og mindsker mængden af vibrationer, du mærker fra vejen.
Hvilket bidrag stellets make-up yder til den overordnede fornemmelse af bagendekomfort er svært at kvantificere, da sadlen er så tilgivende, sædestagen så iboende fjedrende, og dækkene kører med moderat lavt tryk.
Hvad vi dog kan sige er, at det er nemt at tilbagelægge alvorlig distance i komfort på Gran Fondo 2.5.
Balanceret pakke
Det, du ser på, er en afbalanceret pakke, der giver kørekomfort over lange distancer, samtidig med at du kan få nogle seriøse watt til jorden med en stram følelse bagtil, når du tramper i pedalerne.
Selv om Fuji ikke er den letteste cykel der findes, er Fuji en dygtig stigerør, uden at glide fra det glatte bagdæk på de stejlere ramper, der peber på vores rute.
Som altid giver den nu almindelige 11-28-kassette rigelige forhold til op ad bakke, ned ad bakke og flade rullende veje.
Selve det faktum, at du automatisk er placeret over cyklens front, giver dig en god gearing over de 420 mm stænger, og den spidse hovedvinkel gør det nemt at arbejde med retningsændringer.
Hurtig, men forudsigelig
Bliv dog ikke narre til at tro, at cyklens smidighed udmønter sig i en spændende køreoplevelse – det trick, Fuji'en laver, er, at den giver hurtig styring, men forudsigelig ydeevne.
Selv om det kan slås om ustraffet, kommer det ikke til at fange dig. TRP's Spyre-bremseopsætning er, hvad vi regner for at være toppen af, hvad du kan opnå med et mekanisk skivesystem.
Det er ikke kun let at måle bremsekraften, men bremserne er også enkle at justere ved hjælp af en inline-justering, hvilket gør rutinemæssig bevægelse til en slingre og sikrer, at du får en ensartet ydeevne. Den modsatte opsætning med dobbelte puder fjerner også ujævnt slid.
RATINGS
Ramme: Ser cool ud og udelukker masser af brum fra vejen. 8/10
Komponenter: Den har Shimano 105 alle de rigtige steder. 8/10
Hjul: De dobbeltvæggede fælge er et kvalitetspræg. 8/10
Kuren: Meget behagelig, men heller ikke mangel på spænding. 8/10
En vibe-reducerende smoothie, der stadig leverer masser af spænding takket være den aggressive køreposition.
Geometri
| Claimed | Målt | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 544mm |
| Seat Tube (ST) | 540mm | 500mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 620mm |
| gaffellængde (FL) | N/A | 386mm |
| Hovedrør (HT) | 170mm | 170mm |
| Hovedvinkel (HA) | 73,5 grader | 73,5 grader |
| Sædevinkel (SA) | 73 grader | 74 grader |
| Wheelbase (WB) | 984mm | 985mm |
| BB drop (BB) | 69mm | 70mm |
Spec
| Fuji Gran Fondo 2.5 | |
|---|---|
| Frame | C5 højmodul carbonramme, FC-440 carbon monocoque forgaffel, begge med VRTech |
| Gruppesæt | Shimano 105 |
| Bremser | TRP Spyre dobbeltstemplede mekaniske skiver, 160 mm |
| Kædesæt | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Oval Concepts 310 Ergo, 6061 legering |
| Stem | Oval Concepts 313 Ergo, 6061 legering |
| Sadelpind | Oval Concepts 905, kulstof/legering, 27,2 mm |
| Hjul | Shimano RS010-CL, Vittoria Zaffiro Pro 25mm |
| Sadel | Ovale koncepter 300 |
| Vægt | 8,78 kg (54 cm) |
| Kontakt | evanscycles.com |
