Du holder dem i stort set hvert sekund, du kører, så sørg for at have den rigtige form og størrelse på landevejscykelstyr
Formen på dropstyr har ikke ændret sig dramatisk i årtier. Det buede design tilbyder en række holde- og kørepositioner – gemt på drops for hastighed; afslappet på hætterne til cruising; oprejst på toppene til klatring – men i de senere år har producenterne leget med subtile variationer af formen, som måske ikke er mærkbare i starten, men som kan have en betydelig effekt på din kørekomfort og præstationer.
‘Se 20 år tilbage, og stort set alle stænger var aluminium, og formerne var tæt på de samme,« siger Adam Marriott, senior produktchef for Easton."Aluminium kan ikke lide snævre bøjninger, hvilket er en del af grunden til, at du ser de større dråber med fejende bøjninger på traditionelle stænger."
Nathan Schickel, Zipps produktchef, tilføjer: "Ændringen fra headsets med gevind til gevindløse [Aheadset] for omkring 10-12 år siden forårsagede praktisk t alt det lodrette fald fra sadel til styr til mere end det dobbelte. Vi var nødt til at korrigere formen på stængerne for at kompensere, og så blev de kortere i rækkevidde og mindre i fald (se boks på næste side). Den gamle 100 mm rækkevidde/150-180 mm fald blev stort set overflødig.’
Udtrykket "kompakt" er blevet populært for denne nye æra med vejbars form. Morgan Lloyd, fysioterapeut og uddannelseschef for den London-baserede cykelmontør Cyclefit, antyder, at ændringen hovedsageligt er sket på grund af udviklingen af andre komponenter: 'Traditionelle formede dropstænger udfases primært på grund af formen på det nye gear og bremse. håndtag, som er designet til at blive sat op med håndtagshætterne i niveau med toppen af stangen. Den mere traditionelle form ender med at skabe en V-form [ind i hætten], hvilket kan være ubehageligt.’
Kompakte stænger har også andre fordele. Davide Ambrosini, produktspecialist for 3T, siger: Den kompakte form gør det muligt for rytteren at bruge drops uden så stor en ændring i position, og også at være tættere på bremsehåndtagene, når han er i faldene. Det kompakte fald gør det også muligt for stangen at være en lille smule mere stiv og lettere.’
Shaping up
Et andet alternativ er 'ergo'-baren. Disse styr er formet - nogle gange lidt firkantet - på punktet lige under bremsehjelmen for at give et mere positivt greb om faldene. Ambrosini siger, at det har både positive og negative effekter: 'Ergostangen har nogle fordele for komfort og trykudløsning på hænderne, men har en tendens til at tvinge dig ind i en præcis position uden at give dig mulighed for at bevæge dig op eller ned i dråberne.'
På samme måde er formen på den øverste sektion også blevet taget i betragtning for komfort såvel som aero-gevinster. En stang med en fladere profil (nogle gange kaldet 'wing' eller 'aero') kan sprede trykket over hånden sammenlignet med en standard cirkulær stang, som kan skabe høje trykpunkter. Lloyd siger: 'Håndstørrelse er en vigtig overvejelse. Hvis du bærer en handske i størrelse L eller XL, kan en fladere topsektion måske passe dig, mere end en person med små hænder. Størrelsen på dine hænder påvirker også, hvor godt du kommer videre med bestemte former. For kompakt [bøjning med stram radius] og større hænder kan føles trange. Baren skulle også give dig mulighed for at gribe fat i bremsegrebet, når du er på fald, hvilket er et problem, hvis du har mindre hænder.’
Hvis alt dette har overbevist dig om, at det måske er på tide at eksperimentere med et nyt sæt takter, hvor skal du så starte?
Fit til formålet
Mens mange ryttere stræber efter at køre i samme position som de professionelle, med flad ryg og næse trykket mod fordækket, er virkeligheden, at de færreste af os er i stand til det. Derfor er en professionel cykelpasning værdifuld for alle, der overvejer at købe en ny cykel, og valg af styr er ved at blive en væsentlig del af denne tilpasningsproces.
'Mange styrpræferencer kommer ned til personlig følelse,' siger Lloyd, 'men hvis vi starter fra bunden, vil jeg altid begynde med at se på skulderbredden og prøve at matche stangen til den, så hænderne og håndled er direkte under skulderleddet. I denne stilling er overkroppens skeletstruktur bedst i stand til at tage det meste af din vægt. Hvis dine arme ender for brede eller smalle, kan det øge muskelforbruget og energiomkostningerne og kan trætte dig over længere ture. Disciplinen er også relevant – for eksempel vil en sprinter- eller crit-racer eller cyclocross-rytter måske have en lidt bredere stang for mere gearing.
'Så er det virkelig forbi med at vurdere din fleksibilitet,' tilføjer Lloyd.»Det er meget vigtigt og burde give dig en idé om, hvor meget bardrop du kan klare. På det mest grundlæggende niveau, hvis du nemt kan røre dine tæer, er chancerne for, at et dybere fald vil være fint. Dem med begrænset fleksibilitet bør gå efter et meget lavere fald. Fleksibilitet spiller også en rolle i at bestemme rækkevidden – hvis du ikke har en god fleksibilitet, vil en kortere rækkevidde reducere afstanden fra sadlen til håndtagshætterne.’
Prøv før du køber
De fleste af de eksperter, Cyclist t alte med, er enige om, at bortset fra et lille antal professionelle og troende traditionalister, er den dybe drop-bar næsten død. Den kompakte bar er konge i disse dage. Men selv inden for den kompakte sektor er der variationer – 70 mm rækkevidde, 80 mm osv. – så der er stadig overvejelser.
'Mål til cykelpasning bør altid være din guide, ikke hvilken bar der ser pæn ud,' opfordrer Lloyd. "Det vigtigste er at kende afstanden fra næsen af sadlen til bagsiden af bremsehjelmene for at finde ud af den rigtige stangstil indledningsvis."
I sidste ende handler det om at finde ud af, hvad der fungerer bedst for dig. 'Den bedste måde er at prøve at stole på din sansning og erfaring', foreslår Ambrosini. "For at indsnævre mulighederne ville muligheden for at prøve et par stangformer være virkelig gavnlig," erklærer Lloyd. 'Det er dér, hvor et godt forhold til en lokal cykelbutik er meget mere værd end at bruge internettet.'
Sørg endelig for at overveje, hvordan du sætter det op, siger Marriott: 'Den mest almindelige fejl, jeg ser, er ryttere med deres stang sat dårligt op, norm alt enten roteret for langt frem eller med håndtag for lavt på faldet. Nogle gange kan små ændringer i opsætningen i høj grad forbedre komforten på alle barer.’
