CAAD13 er en landevejscykel i aluminium, der giver et betydeligt slag
Cannondale CAAD-serien af aluminium er i alvorlig fare for at blive en cykelkliché, lige deroppe med Shimano 105-gruppen.
Mens sidstnævnte er universelt rost for sin kombination af ydeevne og værdi for pengene, har førstnævnte modtaget anerkendelser gennem hele sit liv for den måde, hvorpå det modbeviser både "kulstof er konge" og "legering er hård" maksimer.
The Cannondale CAAD13 105 Disc styrker denne historiemodels omdømme og præsenterer forfattere som mig selv med den skræmmende udsigt til at forsyne dig med en anmeldelse, der undgår klicheer som pesten (ups).
Det, denne cykel giver, er en tur, der er langt fra aluminiumscyklerne for et par årtier siden, og i denne opdaterede form, krydrer den også dens ubestridelige komfort med en række funktioner, der gennemsyrer den med vind- snyd, præstationsfremmende egenskaber.
Det kan godt være en kliché smedet i legering, men Cannondale CAAD13 105 Disc er en cykel, du simpelthen skal køre for at tro. Det har sine ulemper, men hele pakken er en meget svær udsigt at ignorere – hvis du kan leve med prisen.
Ikke så heavy metal
Vi vil beskæftige os med rammesættet først, da det er det, der virkelig adskiller Cannondale CAAD13 105 Disc fra sine rivaler, såsom Specialized Allez-serien (hvis top-end Sprint Comp er sammenlignelig i pris).
SmartForm-konstruktionsteknikken, der bruges til aluminiumslegeringsrammen i CAAD13, har til formål (med Cannondales ord) at 'levere en utrolig præcis vægtykkelsesfordeling og rørformer, og koncentrere materialet præcis hvor det er nødvendigt for at maksimere stivhed og styrke, mens barberer hvert sidste uvedkommende gram fra strukturen'.
Nøjagtighed er nøglen her, og den strækker sig til den indvendige stødning af rørene, som er jævnt tilspidsede, hvilket eliminerer 'de pludselige ændringer i materialetykkelse, som forårsager spændingsstigninger.
'Yderligere skaber de glatte dobbeltsvejsninger de stærkest mulige samlinger, og eftersvejsningen, varmebehandlingsprocessen skaber en ægte uni-body færdig struktur.' Det anses af det amerikanske firma for at være den letteste og den mest sofistikerede aluminiumskonstruktion til rådighed.
Se mere fra Cannondale her
Rammedesign
Ud over det anvendte materiale introducerer det nye design af Cannondale CAAD13 105 Disc-rammen afskårne aerofoil-rør, for en aerodynamisk fordel. Dette design hævdes at give "den samme vægt og samme eller bedre stivhed som runde rør, men kan reducere modstanden med op til 30 %".
Den nydesignede bagerste trekant, med sædestag, der rager mod den bageste gennemgående aksel fra et udgangspunkt godt fem tommer under toprørsforbindelsen, tilbyder en blanding af stivhed og komfort, som mange cykler – ja, selv carboncykler – manglende, for ikke at nævne frigang for dæk op til mindst 30 mm i diameter.
Klogt gemt væk ved den fremadvendte sektion af sadelrørets forbindelse med toprøret er en bolt til en integreret sædebinder – en indvendig kile, som tillader justering af D-profil-legeret saddel med en 4 mm unbrakonøgle.
Føl efter vejen
Peg denne 25c-dækklump af metal mod en rullende vej, og den legendariske glathed af Cannondale CAAD13 105 Disc afslører sig selv. Ud over den optimerede rammekonstruktion giver den lange del af den blottede sadelpind forbundet med lave bagstag en afslappende oplevelse i bagenden.
Det er en stærk kontrast til den virkelig præstationsfokuserede aluminium Cervelo S1, som jeg engang kørte – der føltes som om den prøvede at imprægnere mig på banede flyvepladser og var grænseoverskridende, uridelig på vejen.
Den kompakte, solide bagerste trekant på CAAD13 tillader også effektiv udvikling af kraft, især hurtige indsprøjtninger af den, hvilket tilføjer noget ægte vim til denne cykel. Og stopperne, klichéfyldte Shimano 105 hydraulisk aktiverede skivebremser, trækker Cannondale CAAD13 105-skiven op uden besvær, når du har brug for at skrubbe farten af på nedkørsler.
Mix og match
I betragtning af dens 8,64 kg bulk, kan du forvente, at Cannondale CAAD13 105 Disc vakler på stigninger, men denne vægt afbødes af cyklens responsive karakter. Det er også hjulpet af (vent på det…) Shimano 105-gruppesættet.
OK, kædesættet er en blanding af FSA og Cannondale klinge og håndsving, men 105 11-30t kassetten matchet til det 52/36t kædesæt giver en passende klatremaskine, med masser af reserve til at hamre den anden ned. side. Det er her, hvor direkte rammen også skinner med hurtige linjer fastholdt eller justeret med blot et skub i stængerne.
Vittoria Zaffiro Slick-dækkene, selv om de ikke er de mest grebsdygtige eller raceklare, øger selvtilliden på varm sommerasf alt. For at en cykel skal udmærke sig i "konkurrence og den åbne vej", gør CAAD13 en ret god knytnæve - jeg har kørt op til tre timer ad gangen på den uden større ubehag.
Value for pengene
Det er her, tingene bliver lidt vanskelige. For de 2.250 £, du vil bruge på Cannondale CAAD13 105 Disc, kan du hente en carbon-rammet, Shimano Ultegra-udstyret landevejscykel (Ribble Endurance SL Disc er et godt eksempel, der koster kun 49 £ mere end CAAD13 – £449, hvis du vælger Di2!).
Se mere fra Cannondale her
Med andre ord, for et lignende udlæg kan du få en cykel, der bliver lettere og med mere sofistikerede komponenter. At købe en aluminiumscykel er ikke den livsstilsbeslutning, som stålcykelejerskab repræsenterer, men det er stadig meget at bede folk om at skille sig af med denne form for penge for en cykel, der (bortset fra styrtapen, dæk og slanger) udelukkende er lavet af metal.
Men hvis du skal ned ad den vej, vil du ikke finde en mere prisværdig aluminiums-landevejscykel end denne.
Spec
| Frame | SmartForm C1 Premium legeringsramme og BallisTec carbongaffel |
| Gruppesæt | Shimano 105 |
| Bremser | Shimano 105, hydrauliske skiver, 160 mm rotorer |
| Kædesæt | Cannondale 1 håndsving, FSA kæderinge, 52-36 |
| Cassette | Shimano 105, 11-30 |
| Bars | Cannondale 3, 6061 legering |
| Stem | Cannondale 3, 6061 legering |
| Sadelpind | HollowGram 27 KNØT, legering, 330mm |
| Sadel | Prologo Nago RS STN |
| Hjul | Cannondale RD 2.0 Disc; Vittoria Zaffiro Pro Slick-dæk, 700 x 25c |
| Vægt | 8,64 kg (størrelse 51) |
| Kontakt | cannondale.com |
