Når racing bevæger sig fra vejen til mudderet, ser vi på de færdigheder, der vil se dig sejle rundt i din første cykelcross-konkurrence
Når vinteren nærmer sig, og alt, der ikke er asf alteret, begynder at blive til mudder, så går cykelracerens tanker til cyclocross. Denne tidligere nichedisciplin er nu fænomenal populær. Ikke mindst hjulpet af det faktum, at mange af nutidens mest spændende roadies, inklusive Wout van Aert, Mathieu van der Poel, Tom Pidcock og Marianne Vos er tilhængere af disciplinen, er amatørinteressen også blomstret.
Læs The Rise of Cyclocross
Men hvad er cyclocross? Ved at konkurrere i en time rundt om korte off-road baner fyldt med forhindringer som sandkasser, trapper og forhindringer, er det dybest set en slags steeplechase på cykel. Meget populær i de lave lande, det er også en fantastisk tilskuersport, da ryttere gentager de samme omgange flere gange.
Som rytter giver cyclocross udover at være sjov i sig selv også en ideel introduktion til racerløb. Der er ingen flok at komme forbi, konkurrenterne er mere generøse, og nedbrud er mere tilbøjelige til at være komiske frem for knasende.
Med lokale ligaer spredt rundt i landet er det også billigt og tilgængeligt. Hvis du overvejer at prøve det, har vi samlet ti gode råd fra hele kontoret for at hjælpe dig med at få succes, når du er på vej.
10 bedste tips til at starte med cyclocross
1. Øv dig i at løbe op ad bakker og trapper
Hvis du syntes, at cykling var hårdt for dine lægge, så vær forberedt på at tænke igen. Du skal bruge alle dine løbefærdigheder for at komme dig selv og cykle op ad de korte, skarpe bakker, der er inkluderet i de fleste cyclocrossbaner.
Ved at øve dette kan du undgå smerte og ydmygelse på løbsdagen. Ekstra stræk vil også hjælpe med at opbygge fleksibilitet og forhindre skader.
2. Opvarmning før
Ved blot en time lang cyclocross køres der rasende fra start. Dette gør opvarmning vigtig. Mange ryttere vil medbringe en turbo-træner eller ruller og sidde på dem i en halv time før deres løb.
Hvis du ikke kan klare dette, så prøv at holde dine ben i bevægelse efter dit kursus, og tag noget varmt på, som du kan tage af lige før pistolen.
3. Modtag kurset
Endnu mere end i et landevejsløb kan det betale sig at sætte sig ind i banen. At finde steder, hvor du kan bære fart, bunny hop-forhindringer eller tage en lusket inderlinje, vil hjælpe dig med at rykke op på ranglisten.
Mød op tidligt, for selvom du norm alt vil få lidt tid før dit løb, vil ekstra omgangsøvelse betale sig senere.
4. Færdighedsøvelser
Du skal ikke bare være egnet for at udmærke dig i cyclocross, du skal mestre alle de mærkelige færdigheder, der er unikke for disciplinen. Disse omfatter at hoppe af cyklen og stige igen for at krydse barriererne, køre på sand og tage cyklen på skuldrene for at løbe op ad bakker.
Find lidt åbent terræn, og skab et kredsløb til at træne forud for løbsdagen. Endnu bedre, find en klub. Mange kører træningspas på lokale fodboldbaner eller krat.
5. Hold dig varm efter
Cyclocross-racing er så voldsomt, at du selv i dybet af vinteren vil opleve, at du sveder. Efter løbet vil du være så udmattet, at du fryser lige så hurtigt.
Medbring en pufferjakke eller træningsdragt, som du kan skifte til, og undgå at ryste i toget hjem og blive syg senere.
6. Sæt dig fast i
Sammenlignet med landevejskørsel er cyklocross en smule mere udfordrende. Det er stadig ikke en kontaktsport, men selvom de fleste af de almindelige regler og normer for anstændig opførsel gælder, er du ikke forpligtet til at give efter for racerlinjen, medmindre der er nogen, der kører forbi for at tage en omgang om dig.
Du kan dykke efter den bedre linje i et hjørne eller tage en lige rute gennem vanskelige sektioner. Bare vær ikke en idiot, og undgå at holde hurtigere ryttere op.
7. Håndter mudderet
Mudder er tungt og gør dig langsom. For at bekæmpe denne vil pro-racere norm alt have to cykler og et pit-besætning. Når den ene cykel er fyldt med snavs, skifter de et par omgange, hvilket giver deres mekaniker en chance for at skylle den anden ned, klar til at blive skiftet ind igen.
Det bedste, de fleste amatører kan håbe på, er, at en spray af silikone eller bagespray kan forhindre mudderet i at klæbe til deres eneste maskine i første omgang.
Skuldering af cyklen kan også give en god mulighed for at plukke mudder af, der er ophobet af bremserne eller omkring bundbeslaget.
8. Blokerer
Frække, og ikke teknisk særlig rart, når ryttere skulder deres cykler, vil de norm alt holde dem vandret til bakkens skråning.
Dette er både behageligt og gør det sværere for at følge ryttere at komme forbi dig. Det er dog irriterende, når du sidder bagud.
9. Til og fra
At stige af og på din cykel er afgørende for succes med cyclocross. At hoppe af og på igen er en nøglefærdighed og en færdighed, der kræver øvelse at opnå gnidningsløst og uden tab af fart og energi.
Også at vide, hvornår man skal stå af og skubbe, kan vinde eller tabe løb. Se de professionelle: Et uovervejet forsøg på at køre en sektion, der ville have været hurtigere at køre, kan ofte se føringen ændre sig.
10. Voks lyrisk om dæk
Uden for en fetichklub vil du næppe finde en gruppe, der er så besat af gummi som cykelcrossryttere. Dæktryk, sammensætning og slidbanemønstre er kun begyndelsen.
Skal du køre tubulars for at få den mest jævne tur, på trods af deres omkostninger og besværlighed? Er slangeløse dæk for tilbøjelige til at bøvse luft ud ved lavt tryk? Hvad er den ideelle kombination af dæk og tryk under de fremherskende forhold?
Hvem ved? Vær dog parat til at give en mening inden løbets start, hvis du skal have nogen chance for at passe ind.
