De schweiziske præcisionsingeniører er i gang igen med BMC Crossmachine CXA01
‘Fra så langt tilbage som i 2007 og så sent som begyndelsen af ACE Technology [BMC’s computerdesignede rammeprogram] har vi virkelig prioriteret rørformer,” siger BMCs produktmarketingchef, Thomas McDaniel. »Selvfølgelig er runde rørformer generelt de nemmeste at fremstille, men vi oplever, at de ikke kører særlig godt. Så Crossmachine har nogle seriøst forskellige rørformer i gang, og det er absolut den mest konstruerede legeringsramme, jeg nogensinde har kørt.'
‘Tynde sadelstag tilføjer en virkelig imødekommende bagende – du kan faktisk læne dig op ad sadelpinden og se, hvor meget bevægelse der er. "Crosslock" [den lille kile mellem toppen af sæderøret og toprøret] er der for at opveje den ekstra belastning på sæderøret fra at have sænket det punkt, hvor sædestagen forbinder det, og de overordnede boxier-profilrørsformer er designet at overføre pedalkraft, mens den er indstillet til overensstemmelse for at gøre Crossmachine komfortabel. Dens geometri er lidt højere i forenden, og den har en længere akselafstand, hvilket resulterer i en allround-cykel. Det er ikke en cross-racecykel med fuld gas, men derimod en, der er perfekt til entusiastiske ryttere, der af og til sætter et nummer fast.’
Denne allround-tilgang afspejles i BMC's komponentvalg. Crossmachine CXA01 sparer ikke med sin brug af Shimanos top-end hydrauliske R785 skivebremser styret af de mekanisk skiftende RS685 håndtag. Men den kombinerer dem med arbejdshesten Shimano 105 på mellemniveau, dog med undtagelse af 105-kædesættet – her erstattet med den mere overkommelige Shimano RS500, som ikke er fra serien, for at hjælpe med at holde prisniveauet konkurrencedygtigt.
Rammen kan tage op til 33c-dæk, men McDaniel er ivrig efter at påpege, at et tyndt sæt gummi kan forvandle cyklen til en ivrig racermaskine, og så nogle: Crossmachine har stativ- og skærmbeslag, hvilket sammen med brede frihøjder betyder, at den er lige så glad på en eventyrtur i grus, som den er på tur, vintertræning i regnvejr eller hacking gennem mudrede marker. Sådan er alsidigheden, Crossmachine kunne være en rytters eneste cykel. Det vil nulstille, hvordan du tror, en alucykel vil køre som.’
Spec
| BMC Crossmachine CXA01 | £1, 949 |
|---|---|
| Frame | BMC Crossmachine CXA01 |
| Gruppesæt | Shimano 105 5800 |
| Bremser | Shimano RS685 hydrauliske skivebremsegreb med R785 kaliber |
| Kædesæt | Shimano RS500 |
| Bars | BMC RDB 03-legering |
| Stem | BMC RSM 03-legering |
| Sadelpind | BMC Compliancepost carbon sadelpind |
| Hjul | DT Swiss X-1900 Spline |
| Sadel | Selle Royal Saba-sadel |
| Vægt | 7,7 kg (56 cm) |
| Kontakt | evanscycles.com |
