Cube Nuroad WS er en pålidelig mellemklassemulighed for kvinder, der ønsker et offroad-eventyr, med en behagelig geometri over lange afstande
Kvindespecifikke cykler med faldet styr blev tidligere set på kun en håndfuld landevejsmodeller. I dag er specielt konstruerede landevejscykler til kvinder almindelige, og udrulningen er nu gået videre til gruscykler, hvor producenter tilbyder kvinder et bredt udvalg i denne cykeldisciplin.
Enter the Nuroad WS, det seneste tilbud fra Cube til kvinder på dette voksende marked.
Nuroad WS er modelleret på Attain endurance landevejscyklen og sigter mod at tage ryttere ind på nye ruter - på landevejen, men også ind på grusstier, skovstier, brosten og det mærkelige stykke græs.
Første indtryk
Med en robust aluminiumsramme og generøs frigang til bredere dæk er Nuroad WS klar til at køre "hvor andre cykler frygter at træde", som Cube siger.
Køb Cube Nuroad WS fra Chain Reaction Cycles
Koral og sort ser ud til at være den moderigtige farve i disse dage, og Cube har ikke modarbejdet trenden med Nuroad WS, selvom nogle kynikere måske stadig undrer sig over synet af, hvad de kan opfatte som pink styr. Jeg gætter på, at du ikke kan behage alle hele tiden.
Den overvejende sorte ramme har stadig et "gå-hurtigere" slankt udseende og giver en klar invitation til at komme ud og tage en god lang eventyrtur. Så det var, hvad jeg gjorde, da jeg testede Nuroad WS under min Festive 500-tur over skovstier, kan altrækstier og jernbanestier rundt i England. Jeg gik også off-piste på græs i en lokal park, vel at mærke, det var ikke planlagt.
Frameset
Da jeg er 1,65 m (5ft6) testede jeg den næstmindste størrelse i rækken, 53 cm-rammen. Med en ramme konstrueret af højtydende aluminium (HPA) kombineret med en kulbladsgaffel kan Nuroad WS tage lidt fart, hvis du har brug for det, som da jeg cyklede den asf alterede cykelsti fra Bristol til Bath.
Da du muligvis er mere tilbøjelig til at bruge tid off-road end på vej i længere perioder, er komforten ikke blevet kompromitteret, og til det formål en mere afslappet stelgeometri end en ren racercykel eller en cyclocross cyklen er designet.
I bund og grund var udgangspunktet formen på Attain endurance landevejscyklen, med justeringer lavet til hver af de individuelle stelstørrelser, med yderligere justeringer for at tillade frigang for op til 40 mm dæk.
Bagste stag og kædestag har en slank form for at forbedre det glatte udseende, men nogle af svejsningerne er lidt grove, og derfor en smule pletter på den samlede finish.
Gruppesæt
Cyklen er udstyret med et Shimano Tiagra-gruppesæt og TRP Spyre mekaniske skivebremser, som er tilstrækkelig kvalitet til formålet med Nuroad WS. Denne kombination hjælper også med at holde omkostningerne under det maksimale prisniveau på 1.000 GBP for at drage fordel af ordningen for omkostningsreduktion i Cycle-to-Work.
Intern kabelføring ses nu på de fleste præstationscykler i disse dage, og heldigvis har Nuroad WS det samme, hvilket betyder en ting mindre at bekymre sig om, mens du kører gennem buske, eller bare når du transporterer cyklen i en bil.
Fælge og dæk
Cubes eget mærke RA 0.8 CX hjul bruger en gennemgående aksel monteres og fjernes ved hjælp af en unbrakonøgle, som for mig er en bugbear, da det betyder, at hjulene ikke er nemme at fjerne som quick-release, og jeg kan generelt godt lide, at tingene holdes så enkle som muligt.
Når det drejer sig om enkel og pålidelig, så er Nuroad WS udstyret med 35 mm Schwalbe G-One Allround-dæk, som aldrig svigter mig i løbet af min uge med at køre på stier.
De greb godt om det tørre, løse terræn på Sussex-stierne, men også på de noget våde stier på Middlewood Way i Cheshire og den nærliggende Longdendale Trail i Derbyshire.
Mudder er ikke specielt terrænet til deres tilsigtede brug, men jeg kan bekræfte, at de stadig vil gribe fat, hvis du tilfældigvis bliver fanget i regnen.
Schwalbe G-One-dæk vil også fungere på græs, som jeg fandt, da jeg uventet endte på en græsmark i Yorkshire Wolds.
Comfort
Personligt syntes jeg, at styret var lidt bredere, end hvad jeg er vant til på landevejscykler og min cyclocross-cykel. Dette var dog ikke en dårlig ting, fordi jeg ikke følte noget ubehag under eller efter min dags cykeltur langs Down's Link fra Surrey til sydkysten.
Vi går videre til det aspekt, der ligger en kvindes hjerte tæt på, metaforisk snarere end morfologisk, er undervognen. Dit sæde nyder godt af en kvindespecifik Natural Fit Active Race-sadel. Det er ikke en sadel, der er skåret væk, men den bruger Cubes egen 'Deep Shell-teknologi' for at give ekstra komfort, og dæmper trykket af følsomme områder.
Jeg kørte et par lange dage i sadlen, for eksempel da jeg kørte en omvejet terrængående rute fra Hull til York, og sadlen gav mig ingen problemer overhovedet.
Kuren
Når Cube Nuroad WS tipper vægten til 10,5 kg, bliver det ikke en fartmaskine, men igen, hurtig cykling er ikke det, adventure-biking handler om.
Ikke desto mindre er Nuroad WS en acceptabel vægt for en gruscykel, da den ligger i mellemvægtsområdet for denne kategori af heste. Jeg har bestemt kørt tungere gruscykler.
Køb Cube Nuroad WS fra Chain Reaction Cycles
Vægt er ikke den største vigtighed, da jeg er mere interesseret i at have gearene til at køre i skiftende terræn, og 10-gears kassetten og dobbeltstolen er mere end nok til at give mig selvtillid til at vide, at jeg kan komme stejlt op ramper.
Konklusion
Samlet set er mit indtryk af at ride Nuroad WS af en stærk, robust hest, der håndterer spor og stier solidt. Selvom den ikke er den letteste gruscykel på markedet, er den stadig let nok til at tage god fart på asf alten.
For dem, der er interesseret i cykelture og cykelpakning, har Nuroad WS-rammen holdere til stativer og stænkskærme, hvilket gør den til en alsidig mulighed for alle.
Detaljer
| Vægt | 10,5 kg |
| Størrelse testet | 53cm |
| Tilgængelige størrelser | 50, 53, 56, 58 |
| Mærkewebsted: | cube.eu/da/2019/bikes/women/road-cyclocross/nuroad-ws/cube-nuroad-ws-blackncoral-2019 |
