Giro Agilis Mips er en vejhjelm til høj pris, der er komfortabel, sikker og let
Jeg ejede den første iPhone nogensinde – den var dyr, fejlagtig og ville automatisk lægge på efter fem minutters snak. Min nyere generations telefon er i bund og grund en bærbar computer i lommen, har aldrig svigtet mig og giver mig tilbage, hvad der svarer til en stor Domino's pizza hver måned.
Trickle-down-teknologi er en win-win-situation, og det er det samme, når det kommer til Giro Agilis Mips-hjelmen. Ved at bruge sikkerhed, design og detaljer fra det californiske firmas øverste endelåg er dette eksempel på £89,99 en overbevisende sag for at være den eneste hjelm, du har brug for.
Hvis hætten passer…
Der er noget særligt indbydende og velkendt ved pasformen af Giro Agilis Mips – den er identisk i følelsen med alle andre hjelme, jeg har båret fra det amerikanske mærke.
Ingen overraskelser, bare bestil den samme troværdige størrelse M, som jeg har båret i en Giro Synthe, Cinder og Foray gennem årene. Justering på bagsiden sker ved hjælp af firmaets Roc Loc 5-system (anvendes også på de avancerede hjelme i Giro-serien), som spænder letvægtsplastikstrimlerne rundt om kraniet.
Apropos vægt, så vejer Agilis Mips 280 g – lettere end £135 Giro Cinder, som jeg plejer at bruge som min hverdagshjelm.
Køb Giro Agilis Mips-hjelmen fra Chain Reaction Cycles nu
Indvendig polstring i panden og tindingerne giver behagelig dæmpning og rigelig svedabsorbering, bestemt til forårsture. Den overordnede pasform omslutter mere om hovedet end at sidde ovenpå det, hvilket kun bidrager til følelsen af sikkerhed.
Sæsonskift
Den måske mest bemærkelsesværdige forskel mellem Giro Agilis Mips og min Cinder er, at udluftningen er endnu mere effektiv på den billigste af de to hjelme.
Til at begynde med er der seks ekstra luftkanaler på Agilis Mips (32 huller i alt), men det frontale område af disse ventilationsåbninger er større, hvilket gør det muligt for den at sluge mere køleluft.
Det er ganske vist en bonus i højsommeren, men sådan er effektiviteten, hvormed den flyder luft hen over hovedet, en kasket eller cykelkasket til koldere ture er en god idé. Den tid Giro brugte i vindtunnelen på at perfektionere denne række af havne og udstødningskanaler, har virkelig givet pote.
Beskyttelse mod nedbrud
Selv om det altid virker lidt besynderligt at vurdere en hjelms kollisionsbeskyttelse uden faktisk at ramme dækket, mens jeg har den på, har jeg haft den uheld at slå mit hoved i jorden i andre Mips-udstyrede låg, og jeg kan bevidne dens effektivitet.
Køb Giro Agilis Mips-hjelmen fra Chain Reaction Cycles nu
Systemet anvender et internt glideplan for at reducere mængden af rotationskraft, der påføres rytterens hoved ved sammenstød. Det er afgørende, at bortset fra nogle mærkbare ekstra bevægelser på dit kranium, når du trækker i hjelmen, ville du aldrig vide, at den var der.
forfinelse
Der er kun så meget, du kan gøre med en polycarbonat-skal designet til at vikle sig rundt om hovedet og forhindre skader, men stadigvæk forsøger nogle producenter at forgylde liljen.
Giro Agilis Mips bruger en todelt skal med internt Mips-system for at give en velkendt, behagelig pasform, så den kan gøre et solidt krav om at være den eneste vejhjelm, du har brug for.
Den giver kun lidt, hvis noget, vægt til låg, der koster tre gange så meget, deler den præstations-opdrættede Giro-vejhjelm familie lighed, er fremragende ventileret, en leg at justere og vil sandsynligvis redde dig fra alvorlige skade.
OK, der er ingen dedikeret solbrilleport at sætte armene på dine solbriller ind i, men det er det allerværste, der er at sige om det…
Alle anmeldelser er fuldstændig uafhængige, og der er ikke foretaget betalinger af virksomheder, der er omt alt i anmeldelser
